挑衅途观 斯柯达Yeti国产版本车型解析

摘要:  如果说中国的SUV市场是一团火焰的话,那么大众的途观就是火焰中的战斗机,各种抢购活动轮番上演,加价额度更是一度炒到了六万。这样的火爆从途观上市前一直

  如果说中国的SUV市场是一团火焰的话,那么大众的途观就是火焰中的战役机,各种抢购运动轮流演出,加价额度更是一度炒到了六万。这样的火爆从途观上市前始终连续到今天。不过既然大众的特点就是平台化开发,那我们天然也会在它的其余品牌车型中找到同平台的同类型车型,行将国产的斯柯达Yeti是否成为途观的替换品呢?咱们通过下面对Yeti的解读来一探毕竟。

  外观寻求个性 空间表现精彩

  做为大众的直系近亲,斯柯达在中国的表示远不如它的大哥大众来得杰出。与大众和奥迪动辄几万元的加价不同的是,国产斯柯达旗下的三款车型昊锐、明锐和晶锐基础都在降价,降价幅度由多少千元到上万元不等,而且浮现出了级别越低,降价越狠的恶性轮回。因此范安德才匆忙换将,盼望可能通过大范围的人士调动晋升斯柯达的销量,而换将后即将登场的新车型就要数斯柯达Yeti了。

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  实际上,同斯柯达已经国产的三款车型不同的是,这是其第一款从尺寸上全面小于民众同级车型的产品,与国产后加长的途观比拟,它的轴距少了100毫米之多,只有2578毫米,同斯柯达明锐一样,都显得比拟局促。不过相比于它的轴距和车身长度来说,Yeti的车身高度跟车身宽度绝对途观并不显明缩小,因而从视觉感触上来看,它要比途观显得更加高挑、紧凑。不外对国产版来说,它可能还会呈现另外一种可能,就是同途观一样,通过加长轴距的方法来满意中国这个特别市场对空间的需要。当然,假如只是单方面加长的话,可能会损坏这款个性SUV的整体后果。

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  与途观那张大众尺度前脸不同的是,Yeti的前脸造型坚持了斯柯达一贯的作风,大灯下部的两个圆灯显得十分可恶,同时底部的镀铬挡板也有着与越野版途观类似的粗暴风格。除了它个性的前脸之外,将A柱与C柱D柱喷涂成玄色的设计计划也相称炫酷,这种感到与白车顶的晶锐显然有着殊途同归之妙。在Yeti设计上的另一个亮点就应当算是它的大尺寸全景天窗了。同几年前车厂碰到全景天窗就简配的情形不同的是,现在大众已经为途观配上了足够大尺寸的全景天窗,信任这个配置在Yeti上会斟酌保存。

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