二手车交易缺乏第三方抵触频出

摘要:近年来,随着经济的发展和生活水平的提高,人们购车的欲望越来越强,汽车生产、销售、消费、饱有量均出现了倏地增长。由此而来的二手车交易也日渐增多,而其中出

近年来,跟着经济的发展跟生涯程度的进步,人们购车的愿望越来越强,汽车出产、销售、花费、饱有量均呈现了疾速增加。由此而来的二手车交易也日渐增多,而其中涌现的这样或那样的问题,重大困扰了二手车市场的发展。买“二手车”要找专业人士鉴定

  大多数消费者会开车,但并不“懂”车,车辆的车况如何?里程表有不被调过?经销商做没做什么手脚?这些始终是一般消费者最担忧的问题。而另一些有关交易车辆的“身份档案”信息,比方,车辆的保险理赔记载、有无设定典质、以前交易过户记载、涉案被盗情形等等,更是很少有人懂得。

  前段时光,刘先生在二手车市场买了一辆车,车买下后,刘先生碰到了一位懂车的友人,朋友看了他的车后,以为这车固然没有“大伤”,但“小伤”没少受。根据车的现状,估量里程至少往回调了1万公里。

  据一位从事二手车交易的业内人士讲,二手车被回收后,他们首先会对车子进行简略修理,里外荡涤清洁,而后再把里程表做点“四肢”,这样车子看起来就比拟新了。卖“二手车”宰你没磋商

  一些“有车族”因为种种起因想换车,这时就须要把现有的车卖掉。“车贩子”往往捉住卖车人的心理,把车说得“一无是处”,然后压廉价格。

  王女士前多少天到二手车市场去卖车,可是让她没想到的是,刚开了不到3年的车,办完手续一共花了近11万元,可“车贩子”只出价6万元,而且还挑出了一大堆的弊病。王女士有点不情愿,问了好几份,价钱并驾齐驱,有的甚至给得更低,王女士最后只好“忍痛割爱”。

  据一位做买卖二手车生意的人士流露,在二手车市场,有一个不成文的规则,就是谁先看的车,谁说的价就是准的,其余人不得高于此价收购,否则会被“群起而攻之”,甚至砸了“饭碗”。二手车交易需要“第三方”

  据业内人士剖析,因为目前我国还没有一套完全、谨严、科学的二手车鉴定评估尺度,二手车鉴定评估重要依据评估师的专业常识及评估教训,通过对车辆的观、听、摸来得出评估论断,造成评估随便性大、手腕不迷信、评估进程中主观因素多于客观因素。而且评估职员个别由经销商单方面供给,使得消费者对二手车的评估成果不信赖。因而,由一个独破于买卖双方的第三方鉴定评估机构来对车辆价值进行评判,可能有效体现二手车交易的公平性、透明性,有效维护经销商和消费者双方的好处。

  尽快出台二手车交易相干政策和国度标准,领导树立第三方鉴定评估机构,出台“二手车企业开业标准”,建立公道的市场准入门槛,以及建立“常设产权登记轨制”,防止二手车交易过程中屡次重复过户带来的不利影响,应是有关部分标准二手车市场的一个要害所在。

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